Face à une faible demande, les Canadair n’étaient plus en production ces dernières années au Canada. Mais la fournaise qu’est devenue l’Europe change la donne et l’horizon se dégage pour l’entreprise qui les produit. Elle voit les commandes d’avion se multiplier.

La France a passé donc commande, mais il n’y a pas qu’elle. Cinq autres pays de l’Union européenne en ont fait de même : la Grèce, l’Italie, la Croatie, l’Espagne et le Portugal. Une commande de 22 Bombardiers en tout pour l’Europe, tandis que l’Indonésie en a acheté six. Pour la France, ces nouveaux avions vont venir s’ajouter aux douze autres Canadair qu’elle a déjà.
Livraison en 2026

D’après le journal Le Monde, cela faisait près de dix ans qu’il n’y avait pas eu de nouveaux Canadair livrés à cause d’une trop faible demande et des coûts de production élevés. Mais avec le carnet de commandes qui se remplit, la production va ainsi pouvoir reprendre avec le dernier-né, le DHC-515, qui coûte 35 millions d’euros l’unité.

Les Canadair sont un marché de niche. Pour éteindre les incendies, ils n’ont pas de concurrence directe, ce sont les seuls avions à pouvoir siphonner 6 000 litres d’eau dans les mers et les lacs en une dizaine de secondes puis à déverser le tout sur les flammes. Cependant, les pays qui ont passé commande devront patienter avant que les premières livraisons n’arrivent. Elles ne sont prévues que pour 2026.