Une cargaison de bois très suspect en provenance de l’Amazonie brésilienne arrive en ce moment même en Europe, dans le port de Rotterdam.

Ce bois, transporté à bord du navire Marfret Guyane, navire qui bat pavillon français, est destiné aux entreprises belges Lemahieu et Omniplex et provient de la scierie et exportateur brésilien Rainbow Trading.
Action à Rotterdam (...)

Cette scierie est l’une de celles dénoncées par Greenpeace dans son enquête datée d’octobre 2014. Relire notre article : Amazonie : sur la piste du bois illégal.

Pour mémoire, cette enquête de Greenpeace montre que des camions ont chargé des grumes dans une forêt publique, où aucune coupe n’est autorisée, puis ont effectué de nombreuses rotations nocturnes jusqu’à plusieurs scieries de l’État du Pará, dont Rainbow Trading.

C’est pourquoi Greenpeace a agi ce matin : ce bois ne doit pas arriver ! (...)

Greenpeace appelle les autorités de l’Union européenne à appliquer le règlement contre le bois illégal en Europe (RBUE) en saisissant le bois à bord du Marfret Guyane avant qu’il ne soit autorisé à entrer sur le marché et en procédant à un contrôle des importateurs et de la cargaison.
Car Rainbow Trading utilise vraisemblablement des documents pseudo-légaux, ne correspondant à aucune transaction réelle, pour blanchir les grumes livrées en provenance d’une zone de coupe illégale. Et une fois dotée de ces documents (GF1 et GF3), maquillés de “légalité”, le bois scié peut partir n’importe où, y compris à l’exportation…

Après l’enquête de Greenpeace, Odani – l’une des scieries auprès desquelles se fournit quotidiennement Rainbow Trading – a été perquisitionnée par les autorités brésiliennes. Leur bois a été saisi après examen des “faux papiers” fournis … Or, selon la législation européenne, il est interdit aux sociétés de se fournir en bois récolté illégalement. (...)

Ces entreprises, qu’elles soient belges ou françaises, ont été averties, elles ne peuvent plus ignorer les soupçons qui pèsent sur Rainbow Trading ! (...)