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Trains Intercités : terminus, tout le monde descend ? Le 25 juin 2015. Tous en grève pour imposer d’autres choix !
Article mis en ligne le 10 juin 2015

Les trains d’équilibre du territoire (TET) sont-ils voués à disparaître ? Trop coûteux et pas assez fréquentés pour les uns, indispensables au maillage territorial et donc au service public pour les autres, la question de l’avenir de ces lignes nationales, anciennement Corail et aujourd’hui Intercités, est plus que jamais à l’ordre du jour.

Placés depuis 2010 sous l’autorité directe de l’État, ces TET transportent plus de 100 000 voyageurs par jour à bord de 320 trains quotidiens desservant 335 villes. Seulement voilà, le déficit des TET se creuse. Par conséquent, le 19 novembre 2014, c’est au député socialiste du Calvados, Philippe Duron, que le ministère des Transports confie la conduite des travaux parlementaires d’une nouvelle commission sur l’«  avenir des trains d’équilibre du territoire  ». Une mission parlementaire chargée entre autres de redéfinir tant le périmètre et les dessertes de ces lignes TET que leur système de gouvernance, avec, au centre, la question cruciale du rôle de l’État.(...)

Corails - Intercités (TET) : un plan social pour tous les cheminots