Les trains d’équilibre du territoire (TET) sont-ils voués à disparaître ? Trop coûteux et pas assez fréquentés pour les uns, indispensables au maillage territorial et donc au service public pour les autres, la question de l’avenir de ces lignes nationales, anciennement Corail et aujourd’hui Intercités, est plus que jamais à l’ordre du jour.
Placés depuis 2010 sous l’autorité directe de l’État, ces TET transportent plus de 100 000 voyageurs par jour à bord de 320 trains quotidiens (…)