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Libération
Sécurité alimentaire : utiliser des cultures pour fabriquer de l’agrocarburant est « irresponsable », alerte une ONG
Article mis en ligne le 2 août 2022

Une partie de la production de céréales alimente les voitures, et pas les populations. Une hérésie alors que la pénurie guette du fait de la crise Ukrainienne, dénonce l’ONG Transport & Environment dans une étude publiée jeudi. « La grande majorité des biocarburants [aussi appelés agrocarburants, ndlr] utilisés dans l’Union européenne provient de cultures vivrières », dénonce-t-elle, jugeant ces pratiques « irresponsables ». Selon elle, 78 % des matières premières utilisées pour produire du biodiesel sont en effet des huiles obtenues à partir de colza, de palme, de soja et de tournesol. Pour le bio-éthanol, la proportion de produits agricoles (maïs, blé, betteraves…) est encore plus élevée : 96 %.

« L’équivalent de 15 millions de miches de pain »

Les ventes de bioéthanol (E85), carburant automobile bon marché où de l’alcool pur remplace en grande partie l’essence, ont fortement progressé en France en 2021, mais ses avantages environnementaux restent contestés. « Malgré le risque imminent de pénurie alimentaire, qui pourrait entraîner des centaines de millions de personnes dans la pauvreté alimentaire, l’Europe continue de transformer 10 000 tonnes de blé – l’équivalent de 15 millions de miches de pain (750 grammes) – en éthanol chaque jour, pour une utilisation quotidienne dans les voitures », s’étrangle l’ONG. (...)

« Arrêter d’utiliser les productions alimentaires pour la production énergétique »

Avec une douzaine d’autres ONG, Transport & Environment appelle « les gouvernements nationaux à stopper immédiatement l’utilisation de matières premières à base de cultures vivrières et fourragères dans les biocarburants », et la Commission européenne à « s’abstenir de faire pression pour ouvrir des zones réservées à la biodiversité à la production alimentaire », avant d’avoir épuisé les autres options. L’UE a en effet décidé de suspendre temporairement les jachères pour libérer des terres fertiles, produire davantage et ainsi compenser les pertes de production causées par la guerre en Ukraine.

Plusieurs autres ONG, telles que Greenpeace, des scientifiques ou encore la Confédération paysanne font le même constat que Transport & Environnement. (...)

Inégalités dans la distribution

Pour de nombreux experts, produire davantage n’est pas une bonne idée. Mieux affecter la production déjà existante, mieux la répartir, revoir notre consommation et éviter le gaspillage semble plus pertinent. (...)