Une équipe de chercheurs de l’Oak Ridge National Laboratory au département états-unien de l’Énergie a mis au point une technique pour extraire du noir de carbone à partir de pneus usagés et s’en est servi pour fabriquer l’anode d’une batterie lithium-ion. Cette technique aurait le double avantage de réduire le coût de fabrication de ce type de batterie tout en créant une filière de recyclage pour les vieux pneumatiques.

Les pneumatiques usagés pourraient bientôt servir à fabriquer des batteries lithium-ion. Le procédé n’en est pas encore à un stade industriel mais sa faisabilité a été démontrée par une équipe de chercheurs de l’Oak Ridge National Laboratory au département états-unien de l’Énergie. Ces derniers ont développé un procédé de traitement et d’extraction qui leur permet d’obtenir du noir de carbone à partir des pneus. La substance a été utilisée pour remplacer le graphite de l’anode d’une batterie lithium-ion et un prototype de batterie à base de ce noir de carbone a été testé en laboratoire avec succès.

Il s’avère même qu’elle offre une capacité énergétique supérieure à celle d’une batterie lithium-ion à base de graphite. (...)