Le président de la communauté d’agglomération Pau Béarn Pyrénées, vient de présenter ce projet de bus électrique alimenté par de l’hydrogène, qui devrait circuler en 2019...
Quelques exemples de bus à hydrogène ont été expérimentés, mais c’est la première fois qu’une ligne entière en sera équipée.
A Bordeaux, le projet de BHNS Bordeaux-Saint-Aubin de Médoc, pourrait, lui, adopter une motorisation utilisant le gaz naturel ou l’électrique (...)
Huit bus de 18 mètres de lon
Les huit bus à hydrogène de 18 mètres de long, construits par Van Hool, seront équipés d’une pile à combustible, qui permet de produire de l’électricité à partir d’hydrogène. Ce dernier sera fourni via une station de recharge installée par GNVert, filiale d’Engie dédiée à la distribution de carburants alternatifs. (...)
« Cette technologie "zéro émission" ne rejette aucun gaz à effet de serre ou polluant atmosphérique au cours de son utilisation, uniquement de la vapeur d’eau », assure Engie. L’autonomie des véhicules sera de plus de 300 km, et ils sont rechargeables en dix minutes.
Le constructeur Van Hool a déjà commercialisé une cinquantaine de bus à hydrogène
Plusieurs constructeurs de bus et d’automobiles ont mis au point des modèles de véhicules roulant à l’hydrogène, mais ils peinent à se développer à grande échelle, notamment pour des raisons de coûts.
Le constructeur européen Van Hool a déjà commercialisé une cinquantaine de véhicules roulant à l’hydrogène (32 en Europe et 21 en Amérique du Nord) et introduit un peu plus de 200 véhicules BHNS dans 13 pays européens et en Martinique. (...)