Un migrant érythréen est mort mardi soir à Marck, près de Calais, après avoir été percuté par un poids lourd dans lequel il essayait de se cacher pour atteindre l’Angleterre. Des milliers d’exilés, désargentés et incapables de s’offrir les services d’un passeur, continuent chaque année de tenter de monter dans des camions.
Le chauffeur du poids lourd, un ressortissant bulgare, avait quitté les lieux lorsque le migrant a été découvert. Il a été retrouvé peu après, interpellé et placé en garde à vue.
Le 4 février, un autre migrant érythréen avait également été mortellement percuté par un poids lourd sur l’autoroute A16 près de Calais.
Les passages par camion, bien que plus rares que les traversées de la Manche, n’ont pas disparu. Des milliers d’exilés désargentés et incapables de s’offrir les services d’un passeur continuent chaque année de tenter de monter dans des poids lourds.
Généralement, ces migrants sont soudanais. Ils patientent à des endroits stratégiques au bord de l’A16, sur des aires de parkings, ou marchent le long des voies en tentant leur chance à l’improviste. (...)
"Un jour, un conducteur a essayé de me rouler dessus", affirme-t-il. "Une autre fois, on m’a sorti d’un véhicule avec violence, on m’a balancé par terre". Amjad rentre souvent dans son campement vers 3h du matin, épuisé par ses tentatives avortées. "Tous les jours, j’essaie. Évidemment qu’on sait que c’est risqué, mais c’est quoi l’autre option ? Les canots dans l’eau ? Vous avez de l’argent pour moi ?"
En 2024, 5 000 migrants interceptés dans les zones portuaires de la Manche (...)
La France sécurise depuis des années les ports de la Manche pour tenter d’enrayer les départs illégaux de migrants vers l’Angleterre - en se cachant dans des camions qui empruntent l’Eurotunnel, en embarquant discrètement sur des ferries ou en se cachant dans des camionnettes affrétées par des passeurs. Détecteurs de mouvements, caméras thermiques, agents de sécurité supplémentaires, constructions de barbelés… Les ports sont aujourd’hui ultra-sécurisés.
Cette militarisation de la frontière française a été rendue possible grâce aux deniers britanniques. (...)